Prodotti
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22.5X11.75 Super qualità di ruote o cerchi forgiati per autocarri per carichi pesanti
1. Sono disponibili il tipo con tubo, il tipo tubeless e il cerchione smontabile
2. Cerchioni per rimorchi per autocarri leggeri e pesanti, anche per attrezzature agricole e di ingegneria.
3. Le specifiche sono standard internazionali.
4. Imballaggio pallet standard
5. termine di consegna di 20 giorni
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Ruota per camion in alluminio all'ingrosso di fabbrica / Cerchi in lega / Cerchi leggeri 22,5 × 7,5, 22,5 × 8,25, 22,5 × 9,00
Materie prime di alta qualità, strutture avanzate, procedure accurate
Elevata produttività
Consegna veloce
Reparto di ricerca e sviluppo di primo livello
Accetta OEM e ODM
Responsabile marketing esperto
Dipartimento di progettazione professionale
Eccellente servizio post-vendita
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22,5 × 8,25 Ruota per rimorchio di alta qualità, ruota per camion
Capacità tecniche chiave avanzate rispetto alle comuni ruote tubeless in acciaio
Resistenza alla fatica in curva 2 volte
Resistenza alla fatica 2,5 volte
Capacità radiale di trasporto 2,1 volte
Capacità di trasporto eccellente, applicabile a tutta la ruota
Eccellente capacità di dissipazione, guida con distanze maggiori, miglioramento della sicurezza
Buona capacità di bilanciamento che riduce l'abrasione anormale, migliorando la stabilità
Capacità eccezionale a basso consumo di carburante.
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Ruote in tubo d'acciaio 8.5-20 robuste e durevoli per semirimorchi
1. Il disco della ruota utilizza il design brevettato della forma "Bridge-Arc" per migliorare la resistenza e la capacità di carico e ridurre la divisione del disco dal foro di sfiato.
2. Il design brevettato di Ridge migliora efficacemente la resistenza del cerchione.
3. L'uso di acciaio speciale ad alta resistenza per la ruota e la forma del ponte-arco, riduzione del peso della ruota del 20%, aumento del 12% della resistenza.
4. Il design brevettato di Big Radian sulla flangia impedisce al pneumatico di fuoriuscire dal cerchio quando il veicolo svolta bruscamente.
5. La struttura unica della forma della ventola migliora la dissipazione del calore (l'esperimento ha dimostrato che la temperatura del pneumatico della ruota Bridge-arc è di 2 gradi inferiore a quella della ruota normale, quando la temperatura del pneumatico si riduce di 1 grado può abilitare il pneumatico per lavorare più di 5000 a 6000 chilometri Se usiamo la ruota Bridge-arc, può consentire al pneumatico di percorrere più di 10.000 chilometri.
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3 ruote per camion per carichi pesanti 8.5-24 PC
Particolare design brevettato di grande flangia, che elimina il pericolo nascosto di scoppiare il pneumatico.
L'angolo della flangia cambia da verticale a tondo-radiante, diminuendo l'attrito e diminuendo la generazione di calore.
Flangia più grande e più spessa che fa resistere la ruota a una maggiore pressione.
Design brevettato di un cerchio più ampio, che allevia la pressione sul pneumatico.
Tecniche di filatura che aumentano la durata del disco rispetto alle comuni tecniche di punzonatura.Al microscopio, tecniche di filatura che rendono la struttura atomica dell'acciaio indistruttibile.
Al microscopio, spingendo le tecniche che fanno sì che la struttura dell'atomo dell'acciaio venga distrutta e che compaiano crepe.
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Asse per rimorchio 6t 8t Asse agricolo con buon prezzo
Usa: parti del rimorchio
Parti: assali per rimorchi
Carico utile massimo: secondo il foglio di disegno
Dimensioni: secondo il foglio di disegno, opzionale
Marchio: MBPAP
Nome del prodotto: Fuso dell'asse del rimorchio agricolo leggero quadrato / rotondo solido
Materiale: acciaio
Applicazione: Trailer Part Truck Part
Fascio dell'asse: quadrato, rotondo
No. OEM: servizio OEM fornito
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bullone a u per sospensione meccanica e uso su carrello
Il bullone a U è una delle parti più utilizzate nel sistema di sospensione delle automobili. La sua funzione principale è quella di fissare la balestra sull'albero o albero di bilanciamento, in modo da realizzare la cooperazione tra le balestre e impedire che la balestra salti in direzione longitudinale e in direzione orizzontale. Fornisce una garanzia per la balestra di ottenere un precarico efficace, quindi la parte gioca un ruolo fondamentale nei componenti della sospensione.
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Bullone e dado della ruota L1 tedesco 12T 14T 16T
Piccolo segno sul bullone del mozzo per evitare il ribaltamento
È molto pericoloso che i bulloni delle ruote cadano durante la marcia. Per l'autocarro pesante con più carico, l'improvvisa separazione della ruota durante la guida ad alta velocità non solo ha un grande potenziale rischio per la sicurezza del veicolo stesso e distrugge la normale postura di guida e la stabilità del veicolo, ma porta anche perdite più gravi altri veicoli e personale in viaggio. È importante sapere che il potere distruttivo della ruota che spesso pesa centinaia di libbre non è sufficiente. È abbastanza grande
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fuwa tipo americano 13T 16T
Bullone ruota per materiale Volvo / Benz / Renault / Scania / Howo 10.9 mediante trattamento di fosfatazione
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Mecedes Leaf Spring 9443200202 in vendita
In generale, il prezzo unitario delle molle a balestra con elevata difficoltà di lavorazione sarà relativamente alto. Prendi piccole molle (un tipo di molla a balestra) come esempio. La maggior parte delle apparecchiature della linea di produzione di molle a balestra domestiche è impostata dalle procedure di lavorazione delle molle pesanti. Se il cliente ha una richiesta di piccole molle, significa che l'intera attrezzatura della linea di produzione deve essere sostituita, il che aumenta notevolmente i costi di manodopera e tempo del produttore e il prezzo della molla a balestra corrispondente non sarà troppo basso. Ecco perché scegliere un normale produttore di molle a balestra;
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Molla a balestra di sospensione 6593200502 per camion Mecedes Heavy Duty
La molla a balestra piccola è utilizzata principalmente nelle automobili leggere e di medie dimensioni. È composto da lastre di acciaio di uguale larghezza e sottili ad entrambe le estremità e di medio spessore. La sezione del piatto della piccola molla a balestra cambia notevolmente e la sezione dal centro alle estremità cambia gradualmente. Pertanto, il processo di laminazione è più complicato. Le poche molle a balestra sono circa il 50% più leggere delle molle a balestra multiple, il che riduce il consumo di carburante.
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Spring Leaf Trucks 4193200108 per Mecedes
I vantaggi e gli svantaggi delle molle a lamelle: la struttura è relativamente semplice e il costo è inferiore rispetto ad altri tipi di molle. Tuttavia, con l'aumentare del tempo di utilizzo delle molle a lamelle, l'attrito di scorrimento tra le piastre di acciaio si verificherà tra ciascuna piastra, il che produrrà Il rumore e l'attrito causeranno anche la deformazione della molla e influenzeranno il buon funzionamento del veicolo.
