Pneumatici popolari per camion di alta qualità dalla Cina 315 / 80R22.5

Le prestazioni degli pneumatici determinano direttamente la manovrabilità e la stabilità del veicolo, in particolare il pneumatico del rimorchio. Trailer friends cerchi in lega di alluminio opzionali, il modello di pneumatico è come abbinarlo?
Il disegno del battistrada del pneumatico si trova sul battistrada del pneumatico, che ha le caratteristiche di trasversale, longitudinale e obliquo, ed è disposto in scanalature regolari e irregolari. Oltre allo pneumatico tutto liscio (senza disegno del battistrada), il normale battistrada del pneumatico soddisferà le esigenze di varie strade in base al diverso design e disposizione delle scanalature.

Gli amici del rimorchio acquistano un rimorchio a pianale ribassato lungo 13 metri, largo 2,55 metri, alto 1,8 metri, che soddisfa l'ultimo standard di GB 1589-2016. Le vie di trasporto abituali sono principalmente strade nazionali ad alta velocità e provinciali. Dotato di quattro modelli longitudinali di pneumatici per rimorchio, noti anche come pneumatici Shun Hua.

Poiché la ruota del rimorchio è guidata, non ha la funzione di sterzare e guidare, lo scopo della scelta del pneumatico Shunhua è di ridurre al minimo la resistenza alla guida del veicolo, in modo da ridurre il consumo di carburante e il costo, e lo pneumatico speciale ha un'usura maggiore resistenza. In secondo luogo, il pneumatico liscio può anche resistere al graffio laterale, ridurre la probabilità di slittamento laterale del pneumatico e garantire la sicurezza di guida.

Quando siamo in una normale macchina sportiva, il rimorchio trasporta la maggior parte del peso, quindi dovremmo scegliere pneumatici duri, che possono anche ridurre l'usura del battistrada in una certa misura. Inoltre, la struttura della cintura d'acciaio all'interno del pneumatico del rimorchio è anche più speciale, che ha prestazioni migliori in materia di antiforatura, antiurto e antiurto.

Gli amici del rimorchio che non hanno familiarità con il ruolo del modello di pneumatico abbineranno il rimorchio a pneumatici per uso generico. A seconda del numero di scanalature, i pneumatici per uso generico possono essere suddivisi in tre strisce longitudinali e quattro strisce longitudinali, ma se utilizzati sulle ruote del rimorchio, è necessario selezionare tre strisce longitudinali il più possibile. Perché rispetto a quattro pneumatici longitudinali, tre pneumatici longitudinali hanno un'area di contatto più ampia, una spalla più ampia e più spessa e una migliore resistenza all'usura.

Se sul rimorchio viene utilizzato il pneumatico generico con quattro strisce longitudinali, è molto facile avere un'usura eccessiva su entrambi i lati del battistrada. Inoltre, se sul volante viene utilizzato il pneumatico generico con tre strisce longitudinali, la capacità antiscivolo del veicolo sarà ridotta a velocità più elevate. Pertanto, il pneumatico generale con tre strisce longitudinali dovrebbe essere evitato il più possibile sul volante.

Il pneumatico è una delle parti più facilmente usurate del veicolo. Questa volta, il mio amico ha abbinato il nuovo rimorchio a un pneumatico speciale Shunhua nuovo di zecca e ha ufficialmente iniziato il test a lungo termine del pneumatico. Nella fase successiva, quando il veicolo raggiunge 50000, 100000 e 200000 km, verranno verificate rispettivamente le condizioni di usura degli pneumatici.

Oltre al modello e alle dimensioni, anche i modelli del battistrada sono molto diversi durante l'abbinamento. Una selezione ragionevole può non solo risparmiare più costi, ma anche migliorare la sicurezza di guida. Per massimizzare le prestazioni del veicolo, al fine di ridurre la perdita economica causata dalla frequente sostituzione dei pneumatici.