Il lavoro n. 1 dei freni per autocarri è la sicurezza; all'interno di tale applicazione, c'è più di un modo per fermare un camion. I tamburi sono stati il ​​freno preferito da molti autocarri, ma i freni a disco ad aria (ADB) continuano a guadagnare popolarità in quasi tutte le applicazioni stradali pesanti.

"L'attuale penetrazione del mercato [ADB] è compresa tra il 12% e il 15% per le unità di potenza e dall'8% al 10% per i rimorchi", ha affermato John Thompson, direttore delle vendite CV NAFTA, per TMD Friction, fornitore di attrito dei freni per veicoli commerciali, freni pastiglie e rivestimenti per il settore OE e aftermarket. “Le installazioni sono in aumento e attualmente si ritiene che la penetrazione si stabilizzerà nel range del 20% nei prossimi cinque anni. Alcuni OEM sono standard con i freni a disco dell'asse sterzante e i costi aggiuntivi per i freni a disco specificati si sono leggermente ridotti. Queste tendenze, insieme a prestazioni migliorate rispetto ai freni a camme, contribuiranno ad aumentare la penetrazione del mercato ".

Fleet Equipment ha parlato con le migliori menti dei mercati dei freni e degli attriti per ottenere le risposte alle domande più frequenti sulle specifiche dei freni.